V Atlantiku našli argentinskou ponorku, která zmizela před rokem

Argentinské námořnictvo ohlásilo nález pouhé dva dny poté, co pozůstalí zmizelých námořníků zorganizovali v den výročí tragédie smuteční tryznu, napsala agentura AP.

Loni v listopadu ponorka plula ze základny v provincii Ushuaia na jihu země do námořní základny Mar del Plata na východním pobřeží. Ve chvíli posledního kontaktu s pevninou se nacházela 430 kilometrů od argentinského pobřeží Patagonie.

V poslední zprávě z ponorky velitel hlásil, že se do systému ventilace k bateriím dostala mořská voda a způsobila zkrat a požár baterií.

Zároveň však dodal, že ponorka pokračuje ponořena v plavbě s odděleným okruhem. Pak základna ztratila s plavidlem kontakt. O několik hodin později byla v oblasti, kde se plavidlo nacházelo, zaznamenána exploze.

Argentině pomáhalo po ponorce pátrat 18 zemí. V době zmizení mělo plavidlo zásobu kyslíku na sedm dní. Poté v hledání pokračovalo argentinské námořnictvo. Nakonec si argentinská vláda najala společnost Ocean Infinity, která dokáže prohledávat a mapovat mořské dno.

Podle sobotního oznámení argentinského námořnictva ztracené plavidlo „pozitivně identifikovala“ výzkumná ponorka, která byla řízená na dálku z lodi Ocean Infinity.

Letos v únoru vyhlásili příbuzní posádky sbírku, aby mohli najmout americkou firmu a pokračovat v pátrání. Argentinská vláda již předtím slíbila odměnu pět milionů dolarů (přes 100 milionů korun) za nalezení vraku ponorky. Po plavidlu během měsíců pátraly dvě desítky lodí, několik letadel a více než 4000 lidí.

Šestašedesát metrů dlouhá a sedm metrů široká ponorka San Juan je z třídy TR-1700 dieselelektrických útočných ponorek. Do služby argentinské armády byla zapojena v roce 1985, tedy tři roky po válce s Británií o Falklandy.

Naposledy byla nově upravena za 12 milionů dolarů (273 milionů Kč) mezi lety 2008 až 2014. Plavidlo bylo přeříznuto napůl, byly vyměněny baterie a motor. Taková úprava je podle odborníků nesmírně náročná, protože se při ní musí propojit díly od různých výrobců. I minimální chyba během řezání ohrožuje plavidlo i posádku.